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移动基站天线下倾角问题

发布时间:2019-09-22 10:16 来源:未知 编辑:admin

  这个是根据覆盖面积计算的,具体还牵涉到地形不是多专业的问题初中生都解的开我们做过移动基站,不过信号调整都是移动公司自己调节的看看下面的解释,不明白的地方吗再问 天线下倾角大小的调整要根据实际情况,对于郊区基站一般3~6度的下倾角比较正常,如果要控制覆盖,可以以2度为步长调整,每调整一次都要进行路测,观察边界处的覆盖是否达到要求。对于市区基站,机械倾角一般不要超过12度,根据站高和站距倾角范围在5~10度比较正常,超过10度最好用电下倾。市区基站调整的时候要考虑周围基站的覆盖、容量,因为市区基站密集,覆盖重叠范围较大,所以不能仅仅考虑单一基站的下倾角调整,要和周围基站综合考虑。建议每次调整1度,然后路测了解情况,除非越区覆盖很严重的可以一次调多些。 全向天线 全向天线,即在水椒较蛲忌媳硐治?span360°都均匀辐射,也就是平常所说的无方向性,在垂直方向图上表现为有一定宽度的波束,一般情况下波瓣宽度越小,增益越大。全向天线在移动通信系统中一般应用与郊县大区制的站型,覆盖范围大。定向天线定向天线,在在水平方向图上表现为一定角度范围辐射,也就是平常所说的有方向性,在垂直方向图上表现为有一定宽度的波束,同全向天线一样,波瓣宽度越小,增益越大。定向天线在移动通信系统中一般应用于城区小区制的站型,覆盖范围小,用户密度大,频率利用率高。 根据组网的要求建立不同类型的基站,而不同类型的基站可根据需要选择不同类型的天线。选择的依据就是上述技术参数。比如全向站就是采用了各个水平方向增益基本相同的全向型天线,而定向站就是采用了水平方向增益有明显变化的定向型天线。一般在市区选择水平波束宽度B为65°的天线,在郊区可选择水平波束宽度B为65°、90°或120°的天线(按照站型配置和当地地理环境而定),而在乡村选择能够实现大范围覆盖的全向天线则是最为经济的。 所谓机械天线,即指使用机械调整下倾角度的移动天线。 机械天线与地面垂直安装好以后,如果因网络优化的要求,需要调整天线背面支架的位置改变天线的倾角来实现。在调整过程中,虽然天线主瓣方向的覆盖距离明显变化,但天线垂直分量和水平分量的幅值不变,所以天线方向图容易变形。天线下倾角=arctag(H/D) 实践证明:机械天线°变化时,其天线方向图稍有变形但变化不大;当下倾角度在10°-15°变化时,其天线方向图变化较大;当机械天线°后,天线方向图形状改变很大,从没有下倾时的鸭梨形变为纺锤形,这时虽然主瓣方向覆盖距离明显缩短,但是整个天线方向图不是都在本基站扇区内,在相邻基站扇区内也会收到该基站的信号,从而造成严重的系统内干扰。 另外,在日常维护中,如果要调整机械天线下倾角度,整个系统要关机,不能在调整天线倾角的同时进行监测;机械天线调整天线下倾角度非常麻烦,一般需要维护人员爬到天线安放处进行调整;机械天线的下倾角度是通过计算机模拟分析软件计算的理论值,同实际最佳下倾角度有一定的偏差;机械天线dBc。电子下倾的原理是通过改变共线阵天线振子的相位,改变垂直分量和水平分量的幅值大小,改变合成分量场强强度,从而使天线的垂直方向性图下倾。由于天线各方向的场强强度同时增大和减小,保证在改变倾角后天线方向图变化不大,使主瓣方向覆盖距离缩短,同时又使整个方向性图在服务小区扇区内减小覆盖面积但又不产生干扰。实践证明,电调天线°变化时,其天线方向图与机械天线的大致相同;当下倾角度在5°-10°变化时,其天线方向图较机械天线的稍有改善;当下倾角度在10°-15°变化时,其天线方向图较机械天线的变化较大;当机械天线°后,其天线方向图较机械天线的明显不同,这时天线方向图形状改变不大,主瓣方向覆盖距离明显缩短,整个天线方向图都在本基站扇区内,增加下倾角度,可以使扇区覆盖面积缩小,但不产生干扰,这样的方向图是我们需要的,因此采用电调天线能够降低呼损,减小干扰。另外,电调天线允许系统在不停机的情况下对垂直方向性图下倾角进行调整,实时监测调整的效果,调整倾角的步进精度也较高(为0.1°),因此可以对网络实现精细调整;电调天线dBc,较机械天线dBc,有利于消除邻频干扰和杂散干扰 实际覆盖距离是要根据公式算的,根据站高,原始下倾角等几个参数。不过在实际调整过程中,经验一般可以下调2-3度,这个是确实需要调整的地方,如果站高太高,可以再调整大一点,但不要总体下倾不要超过15度(对于机电下倾天线),如果是老天线,纯机械下倾的,一般不要超过7度。当然,有的情况严重的,可以大于7度.

  这个有两种情况.一种是机械下倾,另一种是电下倾.具体来说,机械下倾是指通过天线的上下安装件来调整的.这种方式是以安装抱杆为参照物,与天线形成夹角来计算的.另一种电下倾,是指天线在设计是通过天线的馈电电路来使天线形成一个角度.这种是以天线为物理垂直.为参照的.

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